随着世界贸易的发展，航运市场竞争越来越激烈，航运企业也面临着严峻的发展环境。我们的船员管理工作只有适应新形势的发展和变化，在继承国企优良传统的基础上努力创新、求实，焕发出扬州远洋团队灵活、生机、高效的特点，才能实现船员管理工作的新跨越。船员是我们管理的主体，因此，在船员管理工作中，我们要坚持以人为本的理念。
第一，要围绕公司目标做工作。船员是公司的重要资源，是扬州远洋的主体，公司的目标是向船东公司培养、输送优秀的船员，拓展公司业务范围，做大做强做优船员管理、船员外派、有船护航产业等，为公司全体员工谋福利，稳定和建设员工队伍，促进公司健康、持续、快速发展，把公司打造成国内航务行业之中的品牌企业，这也是我们做船员管理工作的阶段性目标。为了实现这一目标，我们就要充分调动和发挥船员兄弟的才智和力量，服务企业，贡献社会。
第二，要围绕船员的需要做工作。船员的需要大体有四个方面：物质需要、精神需要、社交需要和劳动需要。我们船员管理工作的任务就是要最大限度地在满足他们这四种需要上起推动作用。如果船员的物质、精神、交往和劳动的需要都得到了满足，船员就会忠心耿耿地为公司服务。从这个意义上说，船员管理工作不单纯是船员管理部门的工作，而是公司各管理职能部门都要关注的工作，我们要统一思路，团结一心做好船员管理工作。
第三，要针对船员的个性做工作。目前船员的构成多元化，既有来自各方、不同学历、不同背景的外聘船员，又有经过我们公司专业培训的80后、90后年轻船员；既有因为家庭条件贫困，又有因为找不到工作来做船员的。他们文化程度不一，生活上、思想上也存在极大的差异性，“三个时代”的思想影响都存在，有的这方面想法多一些，有的那方面想法多一些，这就给我们做船员管理工作带来了很大的挑战。衡量一个船员，不应该只看那些表面上的东西，而要看他们在遇到困难和矛盾、遇到公与私冲突时候的表现，这是观念的大展示。这就需要我们对所管理的船员进行深入的观察、了解和引导。因此，船员管理工作的首要任务就是要通过各种途径、各种方式在解决船员的世界观、人生观和价值观上下工夫，这是事半功倍的工作。同时也要求我们必须把公司企业文化、制度规范作为教育船员的核心内容，思想教育工作做得好，才能把船员团结起来，才能增强企业的凝聚力和向心力。
第四，要针对船员的心理做工作。船员作为社会上一个相对特殊的职业，工作地点和环境都有异于陆地，因此船员的心理是我们特别要关注的。任何船员都是有血有肉、有感情、有个性差异的，在保证安全的前提下实现个人利益与公司利益的最大化是公司的要求，也是船员的心愿。在工作中，每一艘船舶的每一位船员在每一个航次都要经受诸多因素对人生理上和心理上的影响，这些影响来自于机械的工作、枯燥的生活、单一的社会角色、与家人信息及情感沟通的不便等等，尤其是长时间跑船的船员会出现身心疲惫、情绪异常，甚至会由于精神抑郁、行为失控造成操作失误引起安全事故。鉴于船员心理素质对船舶安全的重要性，这就要求我们做船员管理工作在掌握航海心理学知识的前提下，关注并着手研究船员心理对航海的影响，对诱发船员心理异常的因素进行客观深入的分析，为船员心理素质的培养提高寻找途径和方法，增强船员的心理承受能力和自我调适能力，用以消除人为不安定因素所引发的安全事故。
总之，公司要发展，我们的船员管理工作也要随之创新。船员管理工作是做人的工作，不能回避影响船员的因素和问题，如果我们一味的 “照本宣科”，根本就不能打动船员的心，不仅不能解决船员的思想认识问题，反而只能降低公司的威信。只有本着以人为本的宗旨，重点抓好船员队伍的思想教育、技能提升，使之适应当前航运市场发展的需要，才能充分发挥好船员这一有效资源，才能推动公司的核心文化建设、核心基地建设、核心团队建设，从而增强企业的核心竞争能力，实现公司可持续发展的战略目标。
