扬远—人生大舞台
发布时间：2013-01-18
海员，是个古老的职业，在科学技术不发达的时代，海上探险、海上贸易造就了海员，海员促进了人类的文明与进步。
海员，更是个永恒的职业，在科学技术发达的今天，海员将伴随着世界经济的发展走向未来，创造人类更加美好的明天。
海员，具有宽广的胸怀、坚韧不拨的毅力、活泼开朗的性格，吃苦耐劳的精神。
海员，是人类繁星点点职业中的崇高职业，
海员，为世界经济的发展、航运事业的进步做出了巨大的贡献！
驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业。其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多特点。我还清晰地记得第一次来到中海油南海215开始实习。面对新环境、新同事，心里甚是欣喜和好奇。从上船的第一天起，我就牢记学校老师的教导：航海是一门实践性的科学，在工作中要多向老船员、老前辈们请教，虚心学习，熟练业务，提升技能。为此，我很快投入工作之中，从基础业务入手，学习带缆、打绳结、打撇缆、刷油漆等等。刚开始时有些不够熟练和流畅，但在以后每次的实践中，都有老水手给我讲方法，讲注意事项，我都虚心耐心聆听，以使自己在下一次的工作中可以顺利完成任务。现在这些基本技能我已经熟练掌握，并可以独立顺利地完成。船上闲暇时间，我都努力自觉学习，向三副学习消防、救生设备的检查项目、检查要点等等；翻看驾驶台通讯导航设备说明书，并且在请求得到驾驶员同意的情况下，操作熟悉通讯导航设备。在看说明书后仍然觉得不够明朗的地方，我都向驾驶员请教，他们都不厌其烦地示范操作，我在旁认真观看，用心记忆。如今，上船实践的时间将近一年，对驾驶台的设备基本操作我已经能够熟练完成，获取信息。对驾驶室信息的获得、报警等事项，都能妥善处理，并开始了驾驶台的独立值班。
航行期间，值班保持瞭望，按驾驶员要求及时调整本船动向；靠泊期间，密切注意船岸联系和人员活动安全；锚泊期间，注意四周船舶动态，发现走锚报告船长；大风浪时，密切注意锚位，按船长要求在某一气象海况下及时呼请当班驾驶员到驾驶台...每人一天值12小时的班，有时还伴有大风浪的袭击！刚开始值班觉得很辛苦，感觉很疲惫，但随着时间的推移和自己适时地调节，以及对值班内容的不断熟悉，值班也就变得轻松起来。值班的时候主要收听高频，注意信息交流，遇到重大事项自己把握不准时报告船长或当班驾驶员做出决策！值班的时候我非常细心和认真，我深刻体会到一名值班水手和实习生的差别：首先，作为一名值班水手身上是有责任的，要时刻留心有关本船的信息，注意本船及周围船舶的动态，及时采取行动完成任务或避免事故的发生。有什么问题需要及时发现，能自己解决的自己解决，给与他方明确答复；解决不了的赶快报告船舶领导，请求指示或寻求协助。其次作为水手很多东西需要自己去动手，从船舶船体或设备的操作保养到日报周报以及船舶信息的获取、整理、报告、记录等等。再次，还得熟悉自己的应急职责，从消防、救生演习到溢油演习，都有明确的职责。在应急事故发生后，能够处乱不惊，迅速走向自己的岗位，配合大家完成任务。作为水手虽然辛苦，但是我很庆幸自己能够任职在水手岗位上。有这样的岗位经历，我想我的目标还不是这个，我还要向高级船员发展。任顶职水手以来，我发现自己掌握很多东西，这是一名实习生所不能体会的，很庆幸有这个过程，也非常感谢公司的领导给我们这种机会。在今后的工作中，我会脚踏实地，尽职尽责，更加努力，出色做好自己的岗位工作。
