黄晓康
在海上航行的日子里，我时常会被一些人与事感动，思想和感情的潮水在放纵地奔流。我想把身边的故事都告诉亲人与朋友们，但我最急于告诉你们的，是我最近一段时间的思想感情经历。这就是，我越来越深刻地认识到我身边最可爱的人。
谁是我身边最可爱的人？毋庸置疑，是我的船舶领导、我的师傅，我们轮机部的这群兄弟，他们是我心中最可爱的人。
盛夏，印度洋最火热的季节，航行于此，依照轮机部日常工作安排，对4号副机高压油泵进行解体保养作业，在轮机长的带领下，轮机部全体弟兄战高温抗酷暑，紧张有序展开作业，期间，大家的工作服被汗水浸透数次，却依旧斗志昂扬，圆满完成4号副机高压油泵解体保养作业。
深夜23点，船舶航行于红海海域，机舱的警报声惊醒了所有人的甜梦。经当班轮机员检查发现，主机1号缸报警，并伴随有强烈敲击声。见此故障，三管轮立即要求驾驶台停车并通知全体轮机部弟兄下机舱检修此故障。
轮机长凭借自身多年经验，在对1号气缸依次采取更换FIVA阀，检查升压器泄放阀有无松动，更换该缸CCU控制板均未果后，他当即判断为排气阀故障，需要更换排气阀，并随即与公司领导协商更换主机排气阀事宜。
凌晨5点，轮机长决定开始更换排气阀，一直守候在机舱集控室的轮机部全体弟兄当即不顾疲劳，按照各自分工、尽心尽力投入工作。期间，轮机长一直在现场精心指挥，更有政委深夜送上爱心夜宵，收获领导的这份关怀，现场所有参战的弟兄们无不感动，一鼓作气，奋战到早晨8点30分。经时3个半小时的紧张工作，终于完成了主机1号缸排气阀更换，至此，主机恢复正常工作。
在不到半个月的时间里，在机舱的高温环境下，轮机部全体弟兄们从进行副机高压油泵保养作业到连夜抢修更换主机排气阀，再到高效解体主滑油分油机，大家凭借着顽强的毅力，攻克难关、战胜困难，为船舶的安全营运，航行准班作出了巨大贡献。
保养工作结束了，可他们的故事还在继续。相信我心中最可爱的人，会在平凡的工作中感动更多人，也相信他们会把中远人的优秀品质传递给更多人。
