顾新平
“淡泊明志，宁静致远”这句话可谓是一个人自身修为的极高境界了。作为远洋船员，太多的梦想和追求都融入一望无际的大海之中，船来船往之际，书写着远洋船员的人生辙痕和心路历程。我的身边就有这样一位在追名逐利中懂得放弃，在困难挑战中勇于担当的人，他就是我现在的“搭档”——陈云山船长。
我有幸与陈船长3次同船，一起走过的旅程和共同经历的过往也使我在耳濡目染中体会和感受到他的敬业精神和人格魅力，愈发加深了对他的敬佩。他是公司的一名优秀船长，50多岁的他正处在人生事业的黄金期。面带微笑、为人平和、乐于助人、做事细致、力求完美是大多数与他同过船的人对他的共同印象和一致评价。
他进入远洋公司已经34年有余，可以说是把自己的整个青春都奉献给了中国的远洋事业，奉献给了执着追求的远洋梦，并用自己的实际行动默默为远洋事业的不断向前发展推波助澜。在船上只要是兄弟们有什么不懂不会的问题向他请教时，他都毫无保留地把自己多年积累的知识和经验传授给他们。凡是涉及到船舶安全管理、船舶整体形象的事他总是坚持做到亲力亲为，在他的具体指导和监督下，无论是国际还是国内的各类检查通过率都是百分之百。每有新的驾驶员上岗，他总不忘叮嘱他们说：“岗位就是责任，当你进入驾驶台时，就必须对船上每一名兄弟的生命负责。这是一份责任，更是一份担当，因为你的一时疏忽就可能导致全船的生命危机，所以，你必须要有这份强烈的责任感和使命感，决不能辜负了大家对你的信任。”
他被同事们称为实干型船长，在抓好船舶安全生产中，始终坚持学习，勤于思考，尽心尽职地以主人翁意识，抓安全，保班期，尽自己最大努力来抓好“节支减排”、降低运营成本等工作，特别是在燃油管理上，他想办法，求思路，努力寻找船速与设备工况和航线的最佳结合点，力争进一步节约燃油。不止于此，每次靠泊码头他都亲自过问预配情况，合理积载，挖掘船舶的最大载货量，尽量减少倒箱费用，为公司的拼搏创效作出自己应有的贡献，赢得了租家和各口岸的一致好评。
作为远洋公司的一名资深船长，在他的航海生涯中经过自己的勤奋学习、大胆实践和不懈努力，积累了丰富的航海知识和工作经验，为做好船舶的安全生产管理工作奠定了坚实基础。但是，他并不满足于此，通过经常组织驾驶员和当班水手甚至政委和见习政委一起到驾驶台，现场进行共同的学习交流，进行航海安全培训，学习避碰知识，气象知识等相关内容，不断提高大家的业务能力。
他还注重对年轻船员的培养，无论走哪条航线，上哪条船舶都特别关注团员与青年骨干的培养，很多时候他都是以一个兄长的身份语重心长地教导年轻人要好好学习业务知识，做一个对得起家庭、对得起公司、对得起社会的有用人才。他鼓励年轻人要敢想敢做，要始终保持年轻人应有的冲劲和激情，在船上组织的青年座谈会上他语重心长地说：“我们现在这条船是公司目前最年轻的船舶，这就是你们的舞台，你们要尽情地挥洒自己的智慧和青春。”因此，很多刚上船的年轻人都喜欢和他打交道，不知不觉的就会受他的感染，乐于这份远洋事业。
他十分重视船舶的安全工作，不仅在全船开展的“安全生产大检查”的主题活动中反复强调做好安全工作的极端重要性，提出做好安全工作的具体要求，而且在船上开展的各项演习中，他也严格要求每名船员认真对待。在日常的安全管理中更是坚持以身作则，烟瘾较大的他在船员大会上公开承诺，凡是发现他在船上不该吸烟的地方吸烟，就从他自己的口袋里拿出2000元给大家进行奖励。
在船舶的日常工作中，特别是在班子团结和团队建设上，于我而言他确实是一个难得的“好搭裆”、“好伙计”。他总能以确保船舶的安全管理为重，以服从船上的工作大局为重，以服务船员的利益为重，唯有个人的利益放在最后，所以在工作中从没有出现过“掣肘”现象。船上举办的各种思想、文化活动和培训，他不仅积极地参与，而且每次都认真准备，提出许多合理的建议，极大地促进了船舶思想政治工作的开展。在改善船员的伙食上，他发挥自己对各港口情况比较熟悉的优势，积极帮助提供各港口供应商和各类食材价格的信息，使船上总能购买到价格实惠、质量优良的蔬菜和鱼肉，有效地提高和改善了船员伙食的标准质量，得到了船员弟兄们的广泛赞誉。
陈船长就是这样一位头脑想着公司发展，心里装着船员幸福安危的船长，他没有豪言壮语，没有英雄壮举，有的是对远洋事业的无限热爱和执著追求，对本职工作的敬业钻研和默默奉献，对船员弟兄们的谆谆教诲和真情关爱。他热爱着自己的工作，努力在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，在实践中书写着老骥伏枥的青春。
