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情怀 | 在船最后一天
发布时间:2023-03-27



机工长陈永平,即将结束他30余年的航海时光,要下船办理退休手续了。

 

这是在船的最后一天。清晨,陈永平倏地起身,感觉寒意袭来,迅速穿好衣服。窗外,晨曦染红了天空,远处的海面发着微微莹白的光。陈永平从房间的圆窗向外眺望。身为海员,这样的景色陪伴过他无数个清晨,有时是在去往机舱的路上,有时是在彻夜维修好主机后。像这样驻足良久,静静看着,还是第一次。

 

吃过早餐,陈永平还是跟往常一样,换上工作服、戴上安全帽,到集控室参加工前会。每天上班工作前,轮机长和大管轮都要带着大家对当日工作进行安全风险评估,并提出安全注意事项。

 

会前,人还没到齐,先到的几个要下船公休的船员,你一句我一句地聊着下船要去哪玩去哪吃。陈永平没有参与聊天,他默默转过身,打开自己的工作柜,下意识地拿出陪伴他多年的《机舱工作笔记》。陈永平随机翻开一页,上面写着当天人工应急操车的情况报告。那是一年的夏天,船舶航行中突发主机电子调速器故障,需要人工应急操车,陈永平带着2名机工在近45摄氏度的环境下轮流操车,工作服上的汗水被蒸汽烤干后,竟凝出一层白花花的盐霜。《机舱工作笔记》记下了那天的情况,文末,陈永平写下一句话:机舱工作,要吃得了辛苦、耐得住寂寞。

 

类似这样的经历,在陈永平的工作笔记上还有很多。工前会结束后,陈永平将徒弟黄赛剑叫到跟前,郑重其事地将这本笔记交到他手上。根据规定,《机舱工作笔记》必须留给接班人,陈永平和轮机长请示后,准允他把日记交给徒弟,算是一种传承。

 

“大家餐厅集合了,参加陈永平退休欢送会。”政委在电话里的广播声,打断了陈永平的思绪。他赶忙起身,在镜子前整理头发着装。

 

陈永平从未想过参加退休仪式的场景。

 

“今天,我们的陈永平同志就要下船退休了,我谨代表船舶党支部、全体船员,向陈永平同志多年来为航海事业做出的突出贡献表示感谢!政委说完,便向陈永平深深鞠了一躬,随后送上了纪念品和写满船员祝福的“光荣退休”卡。

 

“你啊,一直都是船上的‘老黄牛’,和你的名字一样!永平,永远平凡,但注定着不平凡。”政委笑着对陈永平说,陈永平顿了顿,挤出了个微笑。

 

仪式结束后,船员们簇拥着陈永平来到餐厅中部合影。合影了这么多次,陈永平这是第一次站到中间的位置。他有些不自在。合影过后,大家都回到座位上。陈永平觉得有些恍惚,仪式用了十分钟,和他漫长的航海生涯相比,只是一瞬间。



转载自:董铭阳

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