三副 周 杰
“滨海251！这里是北海交管！交管通知你现在立刻备车起锚！现在位于北纬21.03.35 东经109.00.25,有条名叫长龙002的货船由于舵机失灵而失控！现在正向南往涠洲12-1油田矿区漂去！油田平台将面临可能被碰撞的危险！请你马上赶往失控船进行抢险！”。现在是2013年12月16日上午7点35分，由于海上有大风，我们船昨天就来到涠洲南湾避风了，交管的这一声呼叫让我们都惊呆了。船长刘志友第一时间冲上了驾驶台，收到通知后他毫无忧虑通知备车起锚。
20分钟后我们出了南湾，外面的涌浪好大，风速18 M/S，再加上正好是横风横浪，我们船摇晃得相当厉害，值班人员和我们及船长在驾驶台都无法正常站立着，只好一边抓着扶手一边了望，风浪再大也阻碍不了我们去抢险的急迫心情，我们继续全速前行。
8点，交管告诉我们：由于长龙002船甚高频无法使用，现在只能由交管用手机和失控船联系着。长龙002船现在的状况是：舵机失灵，主机可用，所以它现在漂航的速度比较快，现在正以5.5节的速度往190方向漂去，离最近的WZ6-1平台还有一个多小时的距离。这时我们更加紧张了；万一平台被撞，那事就大了，但我们船长沉着地告诉我们：“没事，我们现在离失控船还有5海里，以现在的速度我们一定能及时赶到。”
8点10分，交管又一次告诉我们：长龙002船现在水下正拖着锚漂航，由于种种原因锚无法起上来也无法弃锚。我在海图上定了下位，现在长龙002船离最近的涠洲油田通往涠洲终端的海底输油总管还有3.5海里，海底油管将面临可能被挂甚至被挂断的危险。此时，我们的心更加战战兢兢了，驾驶台一时沉静了下来。交管让我们赶过去，用一切办法截住失控船，不让他往海管方向去。
8点40分，经过艰难而漫长的航行，滨海251船终于到达了长龙002船失控现场。我们首先巡视了失控船四周，发现长龙002船左锚已丢失，右锚还在，水下没有锚拖着。这时，我们紧绷的心算是松了点。随后德明、 德沃、 德渝等5条船也陆续赶到了，由于我们没有拖带设备，我们就在现场守护着，德明正在准备着靠近挂拖长龙002船。
9点时，德明报告已经挂拖好长龙002船，长龙002船已经得到控制。这时，我们一直悬着的心终于落了下来。由于长龙002船右锚完好，交管就让德明把长龙002船拖到南湾抛锚。随后，德明拖着长龙002船往南湾去，滨海251、.德沃、德渝、德邦等几条船就一路守护着前行。
11点时，长龙002船最终被拖到了南湾抛下了锚。
这场抢险救援结束了，我们大家都露出了欣慰和欣喜的笑容。欣慰的是失控船长龙002被我们截住了，没有撞上平台，也没有挂到海底油管；欣喜的是我们的滨海251船在这场救援中虽然没有主拖失控船，但协助了这场抢险救援，和其他几条船一起避免了大事故的发生，保障了国家财产的安全。我们作为滨海251船员员人而自豪！
