入冬以来，华池轮频繁往返于舟山至华南各港口间执行成品油运输任务，船舶在配合各港口码头抢装抢卸的同时，多措并举抓好船舶设备维护保养，为圆满完成冬季能源供保任务提供了坚实的运输保障。
预先筹划，科学计划安排。根据往年船舶运营特点规律，进入冬季后，船舶运营节奏会更频更快。对此，船舶领导达成共识，要见缝插针抓好船舶设备检查维护保养。为此，轮机部抓住难得锚泊时机对主、副机等关键设备进行全面维保，完成了检修主机供油系统、进行副机缸头吊检等重点项目，确保机械设备始终处于良好状态。近期，全国遭遇多年不遇的强冷空气，海上风力时常达到8级以上，船舶颠簸摇晃，甲板持续上浪，对甲板面维护保养工作带来了不利影响。据此，甲板部合理调整计划，及时做好甲板设备防风防冻工作，除了检查、固定、绑扎甲板设备外，还对各类阀门、缆车松紧器、舷梯钢丝等进行加油活络，保证船舶维护保养工作按计划落实。
未雨绸缪，紧盯隐患排查。“预则立，不预则废。”针对冬季能源供保短、频、快的运营特点，船舶机械设备安全运转是船舶安全运输的关键。华池轮船长顾华是一名老党员，明年即将退休，但他在工作上毫不懈怠，亲临一线与船员们一同开展机械设备隐患排查工作。在他的带领下，船员们逐一排查船舶消防系统、货物操作系统、船舶冬防工作措施落实情况等。船舶在大风浪航行期间，考虑到甲板面不适合开展作业，船舶便择机组织业务知识技能培训，不断提高船员操作关键设备业务技能和安全意识，夯实船舶安全运营基础。
扭住关键，完成规定动作。最近2个月里，华池轮基本处于满负荷运行状态，鲜有锚泊待靠时机，给轮机部完成PMS（船舶维修保养计划）增加了难度。按要求，轮机部应定期对主机曲拐箱、扫气箱进行常规检查，观察活塞、连杆、凸轮轴等部件有无损伤，以便及时发现问题隐患。V234航次到达装港后，当得知靠泊时间将推迟8个小时，轮机部便抓住这难得的等泊时机开始常规检查，在检查一切正常后，船员们满是油污和汗水的脸上才露出了欣慰的笑容。
团结一心，提升工作效率。机舱燃油分油机是用来分离燃料油中的水分和机械杂质的，目的是减少机械故障，提高使用效率。虽然分油机由二管轮职掌，但在拆检保养时，轮机部船员齐上阵，二管轮带着见习二管轮进行拆检、机工长带着机工们逐一清洁120片分离盘组件，在大家的协同配合下，没一会儿功夫就把这件“大活”完成了；每到装货港，船舶安装搬运惰气回收软管都费时费力，系泊作业完成后，甲板部水手不管自己是否当值，都会在共同完成这项工作后才休息；每次靠泊作业，船艉班组总会比船艏班组先行完成，二副便主动带领水手帮助释放外部舷梯、开设安全通道等工作。
新年伊始，万象更新。华池轮全体船员将以崭新的精神风貌开好船、掌好舵，齐心协力抓实船舶各项运输保障工作落实，为确保新年能源安全运输贡献力量。
