解晓东
船舶机舱是每一条船的心脏，每天把新的“血液”泵送至船的每一个“神经末梢”，设备运行的可靠性直接关系着整条船舶的安全。在运行中设备难免会有一些“病症”，而此时我们需要及时地给予有效的治疗，海洋石油567船把“课堂”搬进了机舱，起到了事半功倍的效果。
每次面对设备故障时，机舱的集控室都异常热闹，大家聚集在一起进行理论分析，查找“病因”，不管是轮机员，还是机工或者实习生，每人都可以说说自己的想法和解决方案，最终找出一个可靠有效的解决方法。面对图纸、说明书，对于下一步故障维修，大家脑海里已经有了初步的方案。
大多数轮机员对于电气设备的故障都有些模棱两可，看似很简单的故障却不知从何下手，这个时候就需要专业知识和平时的工作经验来支持了。别看海洋石油567船轮机长年纪轻轻，却是一个出了名的电气高手，他带领我们一起学习研究。从简单的电流分类，电路的串并联，再到怎么去看电气控制图等，让大家能扎实地了解并熟知分析的要领。大家有了讨论方案，动起手来就方便多了，大家有条不紊地进行拆解。可这个时候对与机工来说往往会产生很多疑问，因为他们以前学的东西是有限的，而且对于这方面的活接触又少。就在大家很茫然的时候，轮机长会让大伙停停，现场“庖丁解牛”，分析设备的结构、每一个零部件的作用以及拆装方法。
对于安装在一起的电器元件，他也会现场进行讲解，巩固加深大家对电器元件的理解，告诉我们这是时间继电器、控制继电器，那是接触器、变压器还有一些是电路的串联并联、自锁和联锁等，这样可以查出设备故障后，问题所在。
设备故障解决后，我们会做好相关记录，并进行总结。不是问题解决就完事了，而是要求每个人都能知道是什么原因，以后遇到同样的问题可以从容面对，这样个人业务能力才会得以提升。
打开轮机日志，可以看见很多的设备故障都是我们自修的，大家都非常开心。这一切都与我们机舱课堂有关，不仅增加了各人的动手能力，快速排除设备故障，而且保障了船舶的作业安全。
（作者系外派COSL船舶事业部湛江作业公司机工 ）
