阳明二管轮 刘飞
每个人对自己的工作都持有一份态度，有的人马虎松懈，有的人仔细认真；有的人草率敷衍，有的人精益求精。工作态度不同，结果肯定是大相径庭，正所谓“一份耕耘，一份收获”。要想花儿开得灿烂，花农就得默默地浇水施肥、修枝剪叶。
船东把大型国际化远洋货轮交到我们手里，就要确保安全、准班、高效地营运，就要发扬恪尽职守、任劳任怨的精神。做为一名银河贵宾汇的船员，秉承扬远的一贯精神，我对这份工作的态度就是全心全意为船东服务。
我被公司安排在远洋板块，已经有十个年头，也非常顺利地在台湾阳明海运干了好几条船。船员服从意识要强，有时候，在家公休还没多久，还有事情没办完，公司调配一个电话过来，叫我上船了。明明知道再过两天就是老婆生日，我也匆匆收拾行装，踏上旅途，准备接班。
在船上，最重要的是注意安全，因为这是我们做好工作的基础。没有安全，一切免谈。天再热，工作服、工作鞋、安全帽等装备都得穿戴整齐。还得按照工作手册里的安全规定，并结合工作经验，确保操作安全。平时安全操演也要不折不扣地完成。时刻不得松懈。
我是一名轮机员，对于所管的设备和繁琐的工作，全身心地扑在上面，认真仔细地做好每一件事情。因为我知道，那一次次血与泪的教训，就是悬在我们头顶的一把利剑，一定要重视他。往往一个小小的疏忽，可能会造成很严重的后果。除了平时正常设备保养外，设备出故障了，我也是积极迅速地排查，找到解决问题的办法。记得一次，由于机舱高温，我抹着豆大的汗珠，刚干完发电机换油头的保养工作，拖着疲惫的步伐，准备洗澡休息。可是正在运行的发电机突然单缸高温报警，神经一下子绷了起来。立即启动备用机组，将报警发电机停下来。经过检查，原来是单缸高压油泵卡死，需要换高压油泵。还有十来个小时，船就要靠码头了，为了保证安全靠泊码头，只有连夜加班换掉高压油泵。说干就干，我忘记了疲惫，带着机工，立马又投入到新一轮的工作中去。换油，准备工具，找备件，拆装，试机，搞清洁，一套流程下来，三个多小时过去了，身上的衣服全湿透了，散发着难闻的馊臭，肚子也饿得咕咕叫。但想到发电机又恢复正常了，心里还是挺欣慰的。
有的时候，工作中还会有些意外情况发生，这就需要我们开动脑筋去解决。有一次，我所管的分油机有异常震动的情况。拆检后发现，固定摩擦片的销子断了。正常情况下，这个销子是不容易断的，所以备件也没有，怎么办？就算紧急申请备件也要一个月才能来，目前只有自己想办法了。我利用所学的车工知识，车了几个。把断在里面的销子想办法去除后，装上做的销子，装复使用正常。不但保证了设备的正常运转，还为船东节省了备件开支，赢得了效益。类似的事情多次发生，在经过自己钻研努力，总能神奇地化险为夷，赢得了船舶领导的赞誉。这与我平时善学习、多观察、勤思考、积累经验有关，否则，遇到问题也只能干瞪眼。
在工作中，我还乐于把所学和总结的经验传授给实习生，这样不仅可以提高他们的技能，还能让他们有效地帮助我干活，一举两得。他们还尊称我师父，让我倍感荣幸。
船员的生活是单调的，闲暇之余，对家里亲人无比思念，像千丝万缕的线交织在心头。为了履职尽职，我就极力战胜心里的牵挂，一次又一次坚守岗位，无论家里发生什么情况，没有一次提前下船，保质保量地完成了船东的工作任务。
秉承全心全意为船东服务的宗旨，我受益匪浅。船舶领导对我的好评，同事对我的称赞，公司对我的一次次的提拔晋升，我看在眼里，乐在心里。2012年被公司评为优秀船员，2014年荣获江苏省海事局“业精技强好船员”称号。一次次的肯定，更加坚定了我今后认真专研技术、全心全意服务船东的信念。
这就是扬远人的精神，这是扬远公司独占激烈航运市场鳌头的法宝。
（作者系外派阳明板块二管轮）
