李宇才
扬州远洋外派大管轮董汉双在南海217船工作二年来，时时刻刻以高标准严格要求自己，做事勤勉踏实，为人谦虚好学，有着很强的团队意识和奉献精神，多次受到部门领导表扬。他的表率作用，增强了我船全体人员的凝聚力和战斗力。。
勤奋好学，钻研业务。毕业于大连海事大学的他，在工作中不断地学习。经常看见他在船上认真解读各种设备说明书，阅读《装备管理简报》，了解最近别的船上出现的问题以及他们解决的技术，不时地跟我们讨论该如何避免发生同样的问题等等。在业务上，我们都很肯定他的技术水平，发现问题处理得都比较及时。我从作业公司每月《自修报表》中了解到南海217自修项目比较多，而这些问题很多是他处理的。在这里，我特别想提的是，兄弟船南海218轮右副机启动后运行波动比较大，无法配电工作，据了解该船右副机停机三个月，一直没有找到故障原因。董汉双接到同事的电话去了解情况后，不到几分钟就把问题解决了。像这样的实例很多，虽然都是工作中的小事，然而窥一斑而知全豹，没有扎实的业务基础、专业技能，没有极强的事业心和责任心，这些设备出故障时是无法及时排除的。多年的轮机工作经验告诉他，轮机员做事不仅要细致入微，更要善于思考，对设备故障做出及时准确的判断维修，不仅关系到设备的完好性，更关系到安全生产和船舶的顺利运营。无论是经验、理论知识,还是能力、技术，用船上兄弟的话说，那就是——“扎实”。
和谐相处，热情传授经验。他是一个亲和的人，与同事之间的关系处理得非常好。无能在工作上，还是在私下里，我们都是称兄道弟地叫他董哥。董哥对待自己积累的工作经验，从来不保留，总是热情地传授给同事们，他总说经验是需要交流的，这样才能升华。对于加入我们团队中新人，董哥都会跟我沟通，招呼机舱所有人到集控室，让大家见面认识一下，聊聊家常，说说注意事项。就拿实习三管轮来说吧，他知道这些大学毕业生，一向对自己的专业理论知识颇为自信，对船上的那些设备仪器，却显得有些手足无措。每当设备出现故障时，他总是鼓励他们参与，共同分析处理，提升他们的技能。用实习生们的话说：董哥不仅是我们的良师，更是我们的益友。他认真践行公司“传、帮、带”的理念，他是公司数十个大管轮的缩影。他希望每一个从南海217船轮机部走出去的兄弟，都会说来217船我受益匪浅。
少说多做的好帮手。他是一个生性沉稳、工作严谨认真的人，平时巡回检查机舱时，你总会看见他手上有三样东西，破布、手电、活动板手。，用他的话说这是我的“三宝”。至于为什么？后来才知道原因。在机舱日常管理中，他给了我最大的支持和协助。实例太多，别的不说了，就说PMS指令。PMS指令是设备的预防性维护保养系统的核心，PMS指令的可操作性和有效性是十分重要的，进一步优化PMS指令也是十分必要的。五月份接到公司发来的《关于开展深化PMS应用活动的通知》，在他的协助下我们结合本船的实际情况和相关法律法规，完成了PMS梳理工作。同时，参照PMS指令，制定了我船《年度工作计划》、《月度工作计划》和《航次工作计划》，我想强调的是《月度工作计划》，侧重于补充PMS指令的一种预防性工作；而《航次工作计划》侧重于处理现有的故障或叫自修项目，这些保养和修理都是由他带队组织安排人员来完成的。
大管轮董汉双虽然是扬州远洋外派到我船工作的员工，但他却以船舶为家，具有极强的使命感和责任感，任劳任怨，认真负责，团结协作，乐于助人。综上所述，我期望董汉双大管轮能够评为我公司的“优秀员工”。
（作者系COSL船舶事业部湛江作业公司南海217船轮机长）
