海洋石油673二副 刘頔钢
2016年9月13号中午，因受今年第14号台风“莫兰蒂”的影响，番禺油田准备通过海洋石油673轮运送88名工作人员，返回惠州避台。预计台风会在14号影响附近海域，15号登陆我国广东沿海，所以油田总监希望我船尽快接收全部人员后立即全速返航，尽早将88名人员安全快速送到惠州基地。
接到油田通知后，陈幸情船长利用航行前往平台的短暂时间，立即召集相关人员进行任务安排，希望各部门尽快落实几件事：一、保障乘客安全到船；二、保障乘客在船期间的人身安全；三、利用现有条件尽可能让乘客能正常休憩、饮食；四、保证船舶设备正常运转，为尽快返回惠州提供良好支持。虽然准备的时间并不多，但船长还是希望大家能本着“我们会做得更好”的精神，高质量地完成此次任务。
按照船长的指示，廖祖爱大副召集甲板部人员经过短时分析后，给大家做了分工：二副带人负责从平台接收人员，并指引其到达生活区指定休息地点；三副在休息室负责接待到船人员并讲解船上注意事项；水手长带人在人员到达前清理出空余床位及可用作休息室的场所，并准备垃圾桶、毛毯等相关生活用品；厨师要准备百人份的晚餐，任务重大可随时申请帮厨人员；大副负责对乘客的安全培训并管理药品，随时对有需要的乘客进行帮助。任务分配完毕，大家立即行动起来，不久就一切准备就绪，而平台也正好开始送人到船了。因前期准备充分，1510时，88名乘客全部顺利安全抵达我轮，并全部予以安置。油田通知全速返航惠州，预达惠州的时间是14号0300时。
航行不久，船舶事业部深圳分公司领导就通过卫星电话询问乘客状况，得到肯定答复后，公司要求我轮一定要保证乘客安全，直到乘客平安离船。虽然前期准备很多，但因船上空间相对较小，人员密度太大，不少乘客还是陆续出现晕船症状，船长和大副商讨后决定让水手每30分钟巡视所有乘客状况，对任何需要帮助的乘客，尽快报告大副，以便提供尽可能的帮助。
14号0130时，在轮机部兄弟们的努力下，海洋石油673轮比预达时间提前1个半小时，安全抵达惠州物流基地码头。乘客们对此十分满意，人人都很兴奋，船长马上安排专人维持乘客秩序，让乘客都呆在安全区域，等船舶靠泊完毕，舷梯安置完好后，再组织乘客有序离船。靠泊工作全部完成后，廖祖爱大副带领二副在舷梯口亲自送别所有乘客，并清点乘客人数，经核对，88名乘客一个不少全部安全离开我船。
大家都松了口气，但任务还未完全结束，乘客离开后，生活区已经是一片狼藉了，大副、水手长带人又立刻开始了清理工作。0300时，生活区清理干净，整个运送乘客任务终于画上句号。忙完后我看到夜空中的满月，想起明天，就是中秋节了。
