在浩瀚的大海上，新茂洋轮稳稳航行，这背后有着一位以“严实”文化为引领的大副——邓闯。他自2023年担任新茂洋轮大副以来，以卓越的领导力和务实的工作态度，为新茂洋轮赢得了中远海运能源先进集体、标杆船舶等荣誉称号，两次石油公司检查的顺利通过和两封表扬信更是对他工作的最好肯定。
“严”控安全：守护生命的屏障。每日的甲板工前会，邓闯都以严谨的态度对待，严格执行体系要求。他深知风险评估的重要性，因此针对不同的工作及设备维护保养，都会指定相关负责人，并对可能出现的风险及突发事件进行预演。这种前瞻性的管理，确保了船员在紧急情况下能够迅速、有效地应对，从而最大限度地防止工伤事故的发生，在他的任期内未发生任何工伤事故。
“严”格把关：精益求精的追求。在甲板维护保养方面，邓闯根据航线及实际情况，创新性地提出了“三建立两提高”方案，即建立航次维修保养计划、建立不同区域的标准除锈油漆流程、建立保养后回头看反馈制度，提高维护保养质量，并通过持续反馈和优化，提高维护保养效率。同时，他还有针对性地加强船员技能培训，突出结果导向，加强培训全过程评估，切实提高培训的实效性。此外，还采取考核验证、提问验证、检查验证、实操验证、应急演练等方式来进行阶段性师徒带教评估，确保培训效果，使船员的专业技能得到了实质性提升。
“严”格检查：细节决定成败。每次船舶抵港前，邓闯都会带领团队按照检查表逐一核对相关项目，确保万无一失。他特别注重船舶的清洁和设备的正常运行，避免任何跑冒滴漏现象的发生。这种对细节的严格把控，使船舶在历次检查中都能顺利过关，特别是在CIC大检查间期，他亲自与三副一起测试甲板消防及泡沫管线各个阀门，发现多处问题并及时解决，排除重大隐患，为船舶的安全顺利航行保驾护航。
“实”际谋事：务实创新的实践者。在装卸货作业中，邓闯始终坚守“未雨绸缪、追求卓越”的工作准则。他深知任何一次作业的顺利进行，都离不开事前的精心准备和周密计划。因此，从船舶抵港前对安全设备的全面检查，到根据代理邮件核对并准备靠泊所需的各类工具，邓闯都亲力亲为。同时，他还提前制定了详尽的装卸货计划，并针对可能出现的突发情况，做好相应的应急准备，如在甲板上预先放置了清除溢油的工具和消防器材等，以备不时之需。邓闯不仅注重事前的准备，更关注实际作业中的效果。他始终追求工作流程的优化，通过不断地实践和总结，确保每一次作业都能以高效、顺畅的方式完成。
“实”干做事：脚踏实地的典范。船舶的维护保养是一项长期的、连续的工作。甲板部在邓闯的带领下，每天晚饭后坚持再干60分钟。对于船舶管路底部、管路螺丝、洗舱管、电缆管等保养的薄弱环节，存在锈点多，面积小，位置隐蔽、地方狭小、凸凹不平等特点，船舶保养不但容易忽略，而且因位置特殊，敲锈和油漆还无法进行规模化、成片化作业。这些部位的保养需要人员蹲下甚至是趴在甲板面才能精准作业，在他的带领下，船员们不怕苦，不怕累，发扬“啃骨头”精神，除锈打磨后，坚持三度底漆、二度面漆，一丝不苟，做好甲板面保养，让船舶甲板面貌焕然一新。
“实”在做人：真诚待人的楷模。邓闯真诚待人、乐于助人，对内与船员们建立了深厚的友谊；对外沟通时总能以真诚和友善的态度赢得他人的信任和尊重。新茂洋轮长期服务于“西非-远东”航线，一次在安哥拉装货期间，由于终端流量计故障，导致船上和终端货量相差甚远。船舶通过自查判断出问题所在，邓闯当即以流利的英文，与码头长沟通交流，加之与码头长相处融洽，码头长很快同意对终端进行自查，最终确认问题源于终端流量计故障。这样一来，不但及时解决了潜在货损和偏差风险，同时还得到了码头方的认可，收到了码头长发来的表扬信。这种实在做人的态度，使他在船员和合作伙伴中都赢得了极高的声誉。
星光不问赶路人，时光不负实干者。邓闯以“严实”文化为引领，在新茂洋轮上创造了一个又一个辉煌。未来，他将继续保持这种务实进取的精神和严谨的工作态度，为中远海运集团的发展贡献自己的力量。
