只有先教育和管理好自己，才能说服和管理好他人。尤其作为船长首先要以身作则，要坚决抵制不良倾向，做好对船员的思想教育工作，杜绝违章违纪、不团结现象等不正之风。在与船员的工作交往中，要保持真诚、等距的非正常关系，不厚此薄彼，不拉帮结派。常言道：“其身正、不令而行，其身不正、虽令不从。”真正做到利益面前不伸手，制度面前不特殊，以自身的模范行为去管理和影响船员，真正发挥号召力、凝聚力的作用，使大家心往一处想，劲往一处使。
船长是船舶安全的管理者、指挥者、决策者，不能将自己束之高阁。要不断地深入到船员中去，了解、理解、尊重船员和关心船员，了解和把握船员的思想动态，正确预测船员不安全行为的规律，不断提高管理者的管理水平。作为船长要经常和驾驶员谈心，要求他们做到的，自己首先要做好，并坚持带头执行安全制度，带头遵章守纪，带头学习专业知识，不断更新充实自己的理论知识。要在关心船员的进步成长过程中，指导他们工作，搞好传帮带，努力培养一支有责任心、有思想、有职业道德、遵章守纪的高素质船员队伍，为保障船舶安全生产打下坚实基础。
人的行为安全要用制度来保证的。“船员行为安全自查”，如同航道上的航标灯，为照宽安全航行的航道。船舶制度的“船员行为安全自查表”，把行之有效的规章制度列入表内，使部门和个人经常对照检查，就象航道上的航标灯永远闪亮，每位船员的行为受到规范和约束，为安全提供了可靠的保障。
“海上课堂”是人员行为安全教育的好形式，把安全教育引入“海上课堂”，做到经常化、制度化，能为确保安全航行。根据航线、季节、船员更换等情况，不失时机地组织驾驶人员对“海上避难”、“雾航规则”、“船舶防抗台”、“海务信息”、“驾驶台规则”等重要内容进行学习和讲解，结合自身体会，边学、边讨论，使驾驶员学到书本上学不到的东西，提高他们对行为安全自查的重要性和必要性的认识，同时也提高了遵守值班制度的自觉性和操作技能。要注重对每位船员安全知识教育、安全意识的培养和技能培训，使他们充分认识自己在船舶安全生产中的地位作用，意识到不安全的行为会给船舶和自身安全带来巨大的危害，不断增强大家的安全意识。
船长是安全管理工作的第一责任人，是船员行为安全的关键。在安全管理上要做到“纵向到底、横向到边”，要做到“想到、讲到、布置到、检查到、落实到”五个到位，使船员认识到“宁为安全憔悴、不为事故流泪”的真正含义。作为一船之长，在船舶管理中决不能顾此失彼，只要管大的方面，又不能忽视小的方面。往往忽视小事，就会导致重大事故。在开展“船员行为安全”活动过程中，应注意活动的有效性。一是方法与效果相结合。依据船员工作的特点，注重效果，在紧迫的情况下，要果断、镇定地制止事态的发展，平时还要做耐心细致的指导工作。二是以人为本，以制度为依据，深入工作现场，发现问题及时解决，做到有的放矢。三是严格管理与耐心说服相结合，使大家明白严是爱、松是害，不听之任之，不姑息迁就，不断提高大家的爱岗敬业精神和高度的事业心、责任感。四是不断总结经验，及时召开船务会、安委会、船员座谈会，表扬好人好事，批评错误行为，理直气壮抓安全，不折不扣落实公司及船东安全体系的各项要求。
