世界金融危机后航运业的竞争更为激烈，船员流动也更常态化，各航运公司通过各种手段吸引船员，尤其是高级船员，对我们造成了很大的压力。部分干部船员为高收入和其它利益所惑，或对船舶工作的厌倦和对企业某些方面的不满，辞职跳槽，另择“新枝”，严重影响船员队伍的稳定。今后的航运业，船员资源的竞争，特别是高级船员的竞争，是一个无法回避的现实问题。为保证企业持续发展，增强竞争力，必须要从各方面入手留住船员，留住人才，其中重要的方面是注重人文关怀，加大对船员情感的投资，切实关心船员的家庭、工作、学习和生活，针对不同类型的船员制定不同的关心关爱船员政策和措施，真正做到让船员体面工作、体面生活，从而增强船员对企业的认同感、归属感和忠诚度。
党的十七大报告中强调, 加强和改进思想政治工作中注重人文关怀和心理疏导的重要性，体现了我们党对人民的至高无上的关怀和关爱，体现了以人为本的宗旨和与时俱进的创新思路。这对于新时期推动船员队伍发展有着十分重大意义，当然也给我们船舶管理者提出了更新更高的要求。本文探究的是人文情感关怀的三个方面，权作抛砖引玉。
一、朋友心，用心善待他人
家庭的压力、工作的压力、自身的压力……船员需要朋友的更多慰藉。工作之余我们应以朋友身份主动接近他们，深深扎根在船员这块土壤里，以心交心，营造尊重船员的氛围，给他们最诚挚的关怀。往往，船舶领导，公司机关领导的一个眼神、一个微笑、一种举止都会在他们的心里产生涟漪、温馨和鼓舞。
船员是普通人，有最普通的亲情，需要爱情和家庭的温暖。由于工作的特殊性造成了一定的影响和缺失。我们要站在朋友的角度为他们多考虑，尽可能给予弥补，如对远航者应适当缩短在船时间，增加他们与自己家属的相聚次数，鼓励他们用各种方式与家里多联系，努力满足他们的多种需求，既体现于铿锵有力的行动中，也要融化于无声的精神抚慰里。
牢固树立全心全意为船员服务的思想，时刻关注他们的思想动态，发现情绪低落时要主动询问原因，积极为他们解决和反映，脚踏实地地为他们办好事、办实事。要善于与船员交朋友，真正得到船员的好感，赢得船员的信任。
事实证明，当船舶领导和机关取得船员的认同时，他们在本职工作中会做得更好，而且会积极支持船舶的各项管理工作，成为船舶创先争优的骨干力量。
二、兄弟情，用情打动他人
众所周知，船员来自大江南北、五湖四海，有道是“百年修得同船渡”，能够聚到船上一起工作生活实属不易。
在这个充满未知与遐想、充满艰辛与风险的环境中，大家就应该像兄弟一样肝胆相照、荣辱与共、同舟共济。
以人为本是科学发展观的核心理念，要不断强化他们的主人翁意识。因此，提议如果有船员兄弟在船过生日的都应当举行一次party，赠送有意义的小礼物表示纪念。这不仅有利于大家相互交流情感，增强内心深处的归属感，也促使人人爱其其岗位，全身心的投入工作。同时，还应该晓之以理，动之以情给他们讲述当前船员最关心、最直接、最现实的利益问题，切实落实他们的在岗发展，收入分配、安全生产等方面的工作，尽可能地降低他们面临的风险因素，最大限度地消除引发他们心理失衡、失调的外部诱因，为培育他们的心理和谐提供环境支持，促进他们自身的全面发展和多为企业谋求更大利益。
对于家庭确实遇到特殊困难的，要经常同他们谈心和交流，认真听取他们在生活上的困难后，发动船员兄弟的力量帮助他们排忧解难，实在不行也可以上报上级组织请求帮助他们解决后顾之忧。困难解决了，心里的包袱也便放下了，他们的心中肯定充满温暖。俗话说：“滴水之恩，当涌泉相报”，他们一定会把这种温暖释放到个人的日常工作上去，为公司的发展多做贡献。
三、长辈爱，用爱引导他人
任何一个优秀的船员都是从年轻人走过来，由一名普通的实习生做起的，期间要面对许许多多的困难与挑战。然而眼下我们“80后”、“90后”的独生子女，其生活条件较前辈们更加优裕，普遍吃不了苦, 生活能力差。因此，我们要培养他们吃苦耐劳、艰苦奋斗的品质，引导他们树立科学的世界观、人生观和价值观。
作为老船员，要像长辈一样搞好“传、帮、带”，为新生代力量规划职业生涯，搭建成长的舞台，大力宣传企业文化，激励他们爱岗敬业、奉献远洋，将其融入企业的长远发展之中；为他们创造良好的学习条件和学习氛围，鼓励他们自学成才、自觉成长、自主创新、各尽所能，在为公司作出贡献的同时，也体现出自身的价值。
我们还要关爱这批后生晚辈生活中的点点滴滴，当他们身上有亮点的时候，要及时给予表扬，有缺点的时候，要善意地进行批评和帮助，鼓励他们遇到困难和挑战，要树立信心，不气馁，要相信挑战与机遇同在，苦难与办法共存。要不停地帮助他们鼓足勇气，朝着既定的目标奋发努力，为远洋船舶的安全生产做出应有的贡献。
人心都是肉长的，每个人都是讲感情的，人文关怀、情感投资是一笔无形的财富。相信我们只要将“用心善待人，用情打动人，用爱引导人”落到实处，实现船员队伍资源的可持续发展是可以做到的。当船员到了机关，上了船有“宾至如归”的亲切感，也便有了归属感，产生了对企业的忠诚度，从而有了“定力”和“动力”，这是船舶安全创效的保证，也是企业兴旺发达的基础。当然船员队伍
的发展不可能一蹴而就，而是一项系统工程，需要循序渐进地推进。只要我们持之以恒，充分发挥远洋思想政治工作的传统优势，努力营造拴心留人的环境氛围，我们在船员人才竞争上一定会占有优势，从而在企业竞争中立于不败之地，为百年中远增光添彩。
